雀儿山隧道：昔日天堑变通途

雀儿山，藏名“绒表俄扎”，意为“山鹰飞不过的山峰”，道路之险常令人望而生畏，被司机称为中国最危险的公路，在当地素有“翻越雀儿山，如闯鬼门关”的说法。雀儿山地处四川德格，这里有驰名中外的“藏民族文化宝库”——德格印经院，在过去的三个世纪中，70%的历史与文化经典从这里被源源不断的传送出去。但是，对于通行者来说，从德格到康定这条传经之路，最大的障碍是翻越常年积雪覆盖的海拔6168米的雀儿山，文化的传播因此显得异常艰难。

贯通雀儿山，被认为是一次“人胜天”的较量，是藏区各族同胞的梦想。雀儿山隧道位于国道317线甘孜至德格岗托之间，隧道全长约7.079公里，海拔4300米，项目总投资11.2亿元，在如此高海拔地区建超长隧道，在世界公路史上尚属首次。2017年9月26日，四川省甘孜藏族自治州德格县境内，彼时世界上最高海拔的超长公路隧道——雀儿山隧道正式通车。五年时间，数千人的努力，换来的是十分钟翻越“川藏第一险”。

腾盛智能（839005.OC）作为国内最专业的火灾报警整体技术解决方案提供商，在伟大的雀儿山隧道工程中承担提供隧道火灾报警系统解决方案的重任。2017年9月，腾盛智能（839005.OC）的技术工程师梅瑶到达德格海拔高地开始作业，据梅瑶回忆，雀儿山的情况远比想象中复杂：高寒缺氧、山高路远、料少运输难；隧道长、断面小；调试火灾报警系统时隧道通风设备还未安装好，在洞里最多坚持一个小时就要吸一次氧，恶劣的施工环境令每一个现场工程人员承受着巨大的压力，也影响到施工队的工作效率，线路故障频繁发生，调试工作难上加难。最终，凭借团队深厚的技术实力和排除隧道火灾隐患的坚定信念，复杂环境引发的技术难题被腾盛智能（839005.OC）技术团队逐一攻克，在既定通车日之前将火灾报警系统调试至稳定运行状态，保证隧道火灾监控长期处于正常工作状态。